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“39：通常の名無しさんの３倍：2007/01/13(土) 11:38:55 ID:???
MGパーフェクト・ジオングの説明書より抜粋
ジオングは、基本的に頭部で機体を制御するように設計されているが、ボディ側のコクピットも設備的には頭部のものと同等であり、それぞれに送受信端末を装備しているため、機体そのものが巨大化してしまった。
無論それは、それらの要求に応じた規模の出力のジェネレータを搭載するためであったことは言うまでもない。
頭部は火器官制およびサイコミュ用コクピット兼脱出装置となっている。
ニュータイプパイロットのための感応波センサーは頭部コクピットに装備されており、ここから機体すべての制御が可能である。
ニュータイプ能力の無いパイロットが搭乗する場合は、ボディに据えられたコクピットで機体制御を行い、頭部コクピットにはガンナーが搭乗してマニュアルでオールレンジ攻撃端末を操作できる。
双方のコクピットには往還用のチューブが設けられ、移乗が可能となっている。 ” ジオングのコクピットは胸か頭か決めるスレ - ガンダム速報
MGパーフェクト・ジオングの説明書より抜粋
ジオングは、基本的に頭部で機体を制御するように設計されているが、ボディ側のコクピットも設備的には頭部のものと同等であり、それぞれに送受信端末を装備しているため、機体そのものが巨大化してしまった。
無論それは、それらの要求に応じた規模の出力のジェネレータを搭載するためであったことは言うまでもない。
頭部は火器官制およびサイコミュ用コクピット兼脱出装置となっている。
ニュータイプパイロットのための感応波センサーは頭部コクピットに装備されており、ここから機体すべての制御が可能である。
ニュータイプ能力の無いパイロットが搭乗する場合は、ボディに据えられたコクピットで機体制御を行い、頭部コクピットにはガンナーが搭乗してマニュアルでオールレンジ攻撃端末を操作できる。
双方のコクピットには往還用のチューブが設けられ、移乗が可能となっている。 ” ジオングのコクピットは胸か頭か決めるスレ - ガンダム速報
